Wycieki płynów z pojazdu mogą być sygnałem różnych problemów mechanicznych, których ignorowanie może prowadzić do poważnych uszkodzeń. Warto zatem zrozumieć, co mogą sygnalizować poszczególne wycieki płynów samochodowych:

Olej silnikowy (brązowy płyn)

Wyciek oleju silnikowego może wynikać z uszkodzeń uszczelek, uszkodzeń filtra oleju lub pęknięć w układzie olejowym. Ignorowanie tego problemu może prowadzić do zwiększonego zużycia oleju lub nawet do poważnych awarii silnika.

Płyn chłodniczy (zielony, pomarańczowy lub różowy płyn)

Plama w kolorze zielonym, pomarańczowym lub różowym może wskazywać na wyciek płynu chłodniczego. Przyczyną może być uszkodzony wąż chłodzenia, nieszczelny zbiornik ekspansyjny lub uszkodzona chłodnica. Niekontrolowany ubytek płynu chłodzącego może spowodować przegrzewanie silnika.

Płyn hamulcowy (jasnobrązowy płyn)

Wyciek płynu hamulcowego jest poważnym problemem, który może zagrażać bezpieczeństwu jazdy. Plamy w kolorze jasnobrązowym pod samochodem mogą wskazywać na uszkodzenia w układzie hamulcowym, takie jak przecieki w przewodach hamulcowych czy nieszczelności w zaciskach hamulcowych. Taka sytuacja wymaga natychmiastowej interwencji!

Płyn przekładniowy (zazwyczaj czerwony płyn)

Wyciek płynu przekładniowego może być spowodowany uszkodzeniem uszczelek przekładni, pęknięciem zbiornika lub nieszczelnością w przewodach. Ignorowanie tego problemu może prowadzić do uszkodzeń przekładni i utraty sprawności układu napędowego. Ta sytuacja również wymaga szybkiej interwencji.

Płyn do spryskiwaczy (najczęściej jasnoniebieski płyn oraz ma zapach alkoholu etylowego oraz nutę przyjemną jabłko, cytrusy itp.)

Plamy płynu do spryskiwaczy pod samochodem mogą występować w różnych kolorach, w zależności od użytego produktu. Najpopularniejsze są płyny w kolorze jasnoniebieskim. Problem wycieku może wynikać z uszkodzeń węża lub pompy spryskiwaczy. Choć nie jest to awaria krytyczna, utrata płynu do spryskiwaczy może utrudnić utrzymanie czystości na przedniej szybie.

Płyn do układu kierowniczego (żółty lub jasnobrązowy płyn)

Wyciek płynu do układu kierowniczego może być spowodowany uszkodzeniem uszczelek w pompie lub przewodach kierowniczych. Brak płynu może prowadzić do trudności w sterowaniu samochodem i wymaga sprawnej reakcji.

Jeśli zauważysz jakiekolwiek plamy pod swoim autem, nie bagatelizuj problemu. Natychmiastowa identyfikacja i naprawa wycieku mogą zapobiec poważnym uszkodzeniom oraz potencjalnie kosztownym naprawom w przyszłości. 

Warto skonsultować się z mechanikiem, który dokładnie zdiagnozuje problem i zaleci odpowiednie działania naprawcze. Niezwłoczna reakcja na wyciek płynów może znacząco wpłynąć na bezpieczeństwo oraz trwałość Twojego pojazdu.

Jeśli zaobserwowałeś/aś wycieki płynów spod swojego auta, skontaktuj się ze specjalistami z MotoEwolucji!